DERESU-111

Archipiélagos con elementos fijos o/y flotantes, naturales o/y artificiales para lograr aún más "Desarrollo Regional Sustentable 111-38" (DERESU-111).

La riqueza renovable del mar chileno es y será decisiva para Chile y sus habitantes. De ahí que sería ventajoso para esos habitantes presentes y futuros, que el Estado chileno controle gran parte de los derechos sobre ese mar y que la legislación pertinente se perfeccionase contínuamente, para incentivar las innovaciones que permitan explotar dichas riquezas dentro de marcos que aseguren el mayor posible respeto por el Medio Ambiente.

Aquí se vé el archipiélago artificial Palm Jumeirah, en Dubai, donde el mar se ha visto afectado, para bien y para mal:



He dividido la geografía chilena en 38 segmentos de 111 km de largo (de norte a sur). Una ilustración que muestra todos esos segmentos se incluye a mi texto "Significado de la sigla DERESU-111", que se encuentra al comienzo de este archivo, entre los publicados en "Abril de 2009":

Cada uno de esos 38 segmentos consta de mar, costa, Cordillera de la costa, valles y Cordillera de los Andes.

Entre el Hito Tripartito (punto donde convergen las fronteras de Bolivia, Chile y Perú) y el paralelo 18 hay un segmento territorial chileno, que mide 55 km de norte a sur y que no llega al mar.

La distancia media entre los paralelos que cruzan Chile es de 110,8 km. Algunos segmentos superan los 111 km de largo, otros se acercan a 111 km. Multiplicando 110,8 por 38 segmentos, resultan 4210,4 km. Agregando los 55 km del segmento más boreal, resultan poco más de 4.265 km de largo total.

Aparte de esas regiones territoriales, Chile consta de la Región Antártica famosa y de la Región Rex no tan famosa. Yo me encuentro escribiendo en esta última, que he llamado de Región Exterior (REX).

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Mar Chileno

Al Oeste de la línea de marea baja en nuestras costas, tenemos unos 100.000 km² de "Aguas Interiores del Estado" (Mar Territorial, hasta 12 millas marinas). Enseguida tenemos la Zona contigua (hasta 24 millas marinas). Luego está nuestro Mar Patrimonial (Zona Económica Exclusiva, hasta 200 millas marinas). Más allá está nuestro Mar Presencial o zona de Alta Mar.

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Mar, Agua y Energía

Sabemos que el agua salada se puede desalinizar con diferentes procedimientos que requieren de energía. La Osmosis inversa es bastante efectiva y requiere de energía para lograr la presión que permite empujar agua salada a través de las membranas.

Sobre el mar chileno acostumbra llover de forma similar a como llueve sobre tierra firme. Esa agua dulce podría capturarse y transportarse, antes de que se ponga salada. Aquí recuerdo a Julio Iglesias cuando canta: "Yo te quiero beber dulce y tú te pones salá" (salada).

Agua dulce, agua salada
 

"Agua que caes del cielo

sobre las olas del mar

yo te quiero beber dulce

y tú te pones salá".

Un sistema de islas artificiales podría permitir extender superficies sintéticas sobre el agua salada, antes de que sobre ellas caiga el agua dulce. Eso se podría hasta automatizar, para que tan pronto como se disipen las nubes, esas superficies sean recogidas.

Considerando que Deresu-111 se desarrollaría durante 111 años, es razonable imaginar que dentro de algunos decenios podríamos tener robots (máquinas con cierta autonomía) ayudando a recoger agua dulce sobre el mar, de esa forma.

Agua dulce se puede también transportar por via marítima y via ductos, desde el sur de Chile hacia todos los segmentos más al norte. Agua dulce puede transportarse congelada, en forma de islas flotantes (icebergs). Agua dulce para ciertos segmentos puede también proceder de la desalinización o/y de la captura de agua de lluvias en alta mar..

Sabemos que nuestro mar es rico en energías renovables como viento, solar, olas, mareomotríz, biomasa marina y Corriente de Humboldt. Aparte de ello hay importantes depósitos submarinos de hidratos de metano, a los que me referiré más adelante. Es muy posible que existan bajo esos mares reservas desconocidas de petróleo, gas natural y carbón.

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Islas

Otro de los pilares de mi propuesta Deresu-111 es la construcción de islas artificiales, ya sea fijas, flotantes o mixtas. Pienso también en otros tipos de islas no-tradicionales pero eso lo dejo madurando en mi archivo.

Personalmente considero que los témpanos de hielos polares son islas naturales, siempre y cuando mantengan partes de su hielo original. Durante muchos años he pensado en como fraccionar y transportar esas islas congeladas. También he pensado en como mantenerlas congeladas hasta llegar a diques flotantes o fijos. Me gustaría ver islas de esas debidamente conservadas a lo largo de nuestras costas, tal vez preservadas en "invernaderos helados". Con abundancia de energía se puede calefaccionar o/y se puede refrigerar o congelar por largo tiempo.



Desde muy niño he sabido de islas flotantes y naturales. Desde que mi padre me habló de esas islas, he sentido fascinación por el tema. Incluso creo haber logrado una explicación sobre el orígen de ciertas islas de ese tipo, en mi zona natal. Hace varios años entregué algunos datos a Chet y ese investigador los puso en un par de libros. Este es uno de ellos:

Floating Islands - Islas Flotantes

Me he referido bastante al tema islas artificiales en el espacio virtual (aunque bajo seudónimo y en otro idioma). Cuando comencé a escribir sobre ciudades flotantes hace algunos años, parecía algo un poco excéntrico. En la actualidad hay grandes (e incluso lujosos) archipiélagos artificiales. También hay diversos proyectos de barrios o ciudades flotantes, que no ya causan tanto revuelo. Aquí hay un buen ejempo:

Vincent.Callebaut

Propongo por lo tanto islas chilenas offshore, de cualquier tamaño y forma. Esas construcciones mar afuera podrían cumplir una infinidad de funciones. Algunas podrían servir para "cultivar" biomasa marina en forma de algas o/y manglares (plantas mangrove que soportan el agua salada) en sus perímetros. Encima de algunas de esas islas, a prudente distancia del agua salada, se podrían plantar además árboles y otros vegetales, de los mismos tipos que crecen en diversas islas naturales. Incluso se podrían plantar especies provenientes de tierra firme.

Deresu-111 dá un amplio plazo de 111 años para ir experimentando con islas a lo largo de todo Chile. Una objeción que yo mismo me hago, es que islas de ese tipo podrían poner en peligro la navegación marítima. Eso se puede sin embargo regular estrictamente, ya que ciertas islas flotantes se pueden "anclar" en el fondo marino via cables (islas mixtas). Yo acostumbro imaginar islas que convierten energías renovables de alta mar y que pueden hasta servir para activar diversos tipos de motores marinos o de turbinas para "water jets".

Aquí hay un buen ejemplo de ese tipo de propulsión:

Corbeta clase Visby

Las corbetas suecas tipo Visby con tecnología stealth, son accionadas y maniobradas con potentes chorros de agua.



Propongo que Deresu-111 utilice ese tipo de propulsión submarina para transportar icebergs desde la Antártida, en combinación con dos importantes corrientes marinas. Un original tipo de "islas eléctricas" (torres eólicas flotantes) que ya describí en "Deresu-111, Estado y Energía marítima", podría accionar las turbinas de esos jets de agua, al mismo tiempo que podrían mantener los témpanos de hielo debidamente frigorizados durante el transporte o después de la llegada a la costa de alguno de los 38 segmentos territoriales.

Cordiales saludos

Rafael Meza